曲艺伟 本报记者 杜怀宇

年初至3月15日，绥芬河站进出境中欧班列累计开行60列，同比增长130％。中国（黑龙江）自由贸易试验区绥芬河片区的发展动能，在“数字口岸”便捷的通关中充分体现。

为认真落实中央“六稳”“六保”政策要求，积极助力国内国际经济双循环，在精准做好疫情防控的同时，绥芬河自贸片区在铁路、海关、口岸等部门的大力支持下，不断提高中欧班列的开行效率和运输产品质量，为口岸经济发展注入强劲动力。

绥芬河铁路口岸是我省重要的对俄铁路口岸，也是中欧班列重要的进出境口岸之一。绥芬河站国际联运交接所副所长李义刚介绍：“为确保中欧班列的顺利开行，绥芬河铁路车站加强与俄铁国境站的沟通和协调，准确掌握班列在国外的发车时间、辆数和货物品类。班列入境后，开辟绿色通道，办理交接票据，积极配合海关部门进行查验，优先组织挂运和换装，优质服务企业和客商，确保班列在口岸站的畅行通达。”

2020年7月起，95306“数字口岸”系统在满洲里、绥芬河口岸站正式投入应用。铁路国际联运各方可实现数据网上共享、快速申报查询、中外文信息自动翻译，铁路国际联运将更加高效便捷。这对推动“一带一路”沿线国家铁路合作，促进国际贸易便利化具有重要意义。

为助力口岸“从传统贸易向新型贸易转变，从大进大出向优进优出转变，从对俄单边向多国多边转变”措施的落实，推动外贸经济持续向稳向好发展，绥芬河自贸片区充分发挥95306“数字口岸”系统便捷通关的优势，加强铁路与海关、企业、俄铁数据的信息共享，缩短班列通关时间，从申报到海关放行的时间由原来的半天左右缩短至30分钟以内，最快只需几分钟。

自2018年8月中欧班列经由绥芬河站开行以来，至今已突破400列大关。中欧班列的开行频次，也由初期的月均6列增长至现在的月均20余列。目前，经绥芬河铁路口岸入境的中欧班列主要到达成都、郑州、圃田等地，出境的中欧班列到达俄罗斯、波兰、德国、比利时等国家。